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#emobilitat

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Immer mehr Fahrzeuge zeigen: #eMobilität ist nicht mehr aufzuhalten.
🚒 E-Löschfahrzeuge eilen elektrisch zum Einsatzort.
👷‍♂️ E-Betonmischer pendeln zwischen Werk & Baustelle.
🚛 #eLKW holen Müll ab & transportieren schwere Güter.

Wir fördern den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Über 150.000 öffentl. Ladepunkte haben wir schon. Für E-Lkw sorgen wir für ein deutschlandweit flächendeckendes Lkw-Schnellladenetz entlang der Autobahn mit ca. 350 Standorten mit etwa 1.800 MCS- & ca. 2.400 CCS-Ladepunkten.

Replied in thread

@arstechnica

A GM electric Car that didn't spy on you (1996–1999):

en.m.wikipedia.org/wiki/Genera

"Since its demise and destruction, GM's decision to cancel the EV1 has generated dispute and controversy.[122][123]
....
Electric car enthusiasts, environmental interest groups, and former EV1 lessees have accused the company of self-sabotaging its electric car program to avoid potential losses in spare parts sales, while also blaming the oil industry for conspiring to keep electric cars off the road.[128][129]"

#38C3
#energiewende
#ElectricVehicles
#electrification
#climate
#vw #bmw #mercedes #prius #tesla #dermarktregelt #ErneuerbareEnergie #Klima #auto #car #mobility #emobilität
#marketforces #environment #green #energy

en.m.wikipedia.orgGeneral Motors EV1 - Wikipedia

Ab 2025 können #EAuto-Fahrerïnnen mit dynamischen Stromtarifen und variablen Netzentgelten kräftig #sparen. Nachtstrom, Smart Meter & Co.: Wie es funktioniert und wer wirklich profitiert, errät #Energie-Experte @radiermannmastodon.energy: #EMobilität #Stromer #Auto riffreporter.de/de/umwelt/dyna

RiffReporter · Wie Haushalte mit E-Auto beim Laden künftig hunderte Euro sparen könnenBy Ralph Diermann
Continued thread

… „Für Menschen mit niedrigen Einkommen hält das BMWK mit Blick auf E-Autos auch "alternative Modelle wie ein Social Leasing-Modell" für denkbar. Ein Angebot dieser Art gibt es etwa bereits in Frankreich. Dort unterstütze der Staat Haushalte, deren Referenzeinkommen weniger als 15.400 Euro pro Jahr beträgt, bei den Leasingraten für E-Autos mit bis zu 13.000 Euro pro geleastem Elektrofahrzeug.“

Habecks Initiative in eigenen Worten:
▶️ instagram.com/minister.habeck/

Robert Habeck will mit Ladestromguthaben und Steueranreizen den Kauf von Elektroautos fördern. Der Vorschlag sieht vor, dass E-Autobesitzer beim Laden ihrer Fahrzeuge zumindest für einen gewissen Zeitraum finanziell unterstützt werden. "Wir wollen als Anreiz zum Kauf von E-Autos (Neuwagen und Gebrauchte) ein Ladestromguthaben von 1.000 Euro (für das Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen) staatlich finanzieren"…
➡️ zeit.de/mobilitaet/2024-12/rob