Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://pfalz.social/@Saupreiss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Saupreiss</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://dresden.network/@fasnix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>fasnix</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@pallenberg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>pallenberg</span></a></span> sowieso braucht es ne echte <a href="https://infosec.space/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a>.</p><ul><li>P&R + <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufÖPNV</span></a> wären hier sinnvoll.</li></ul><p>Ansonsten sehe ich <a href="https://infosec.space/tags/batterieelektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>batterieelektrisch</span></a>|e Fahrzeuge als <a href="https://infosec.space/tags/Fehlentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fehlentwicklung</span></a> die nur minimal weniger beschissen ist als <a href="https://infosec.space/tags/TetraetylbleI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TetraetylbleI</span></a>-haltiges Benzin.</p><ul><li>Ich bin überzeugt dass langfristig <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Methanol</span></a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brennstoffzelle</span></a> sich durchsetzen wird weil unschlagbar hohe <a href="https://infosec.space/tags/Energiedichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Energiedichte</span></a> und einfacher zu handhaben (<em>"<a href="https://infosec.space/tags/TankenStattLaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TankenStattLaden</span></a>"</em> geht inhärent immer schneller, Methanol ist ferner pumpbar & speicherbar) und gerade bei <em><a href="https://infosec.space/tags/Netzersatzanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Netzersatzanlagen</span></a></em> und anderen Anwendungen wo <a href="https://infosec.space/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Diesel</span></a> bisher eingesetzt werden (z.B. <a href="https://infosec.space/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Busse</span></a>) dürfte dies gut klappen.</li></ul><p>Hinzu kommen die <a href="https://infosec.space/tags/Skalierungseffekte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Skalierungseffekte</span></a> durch <a href="https://infosec.space/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> wie <a href="https://infosec.space/tags/Tankstellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tankstellen</span></a>, welche weitaus einfacher auf Methanol umrüstbar sind, als zur <a href="https://infosec.space/tags/Ladestelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ladestelle</span></a> umzubauen...</p><ul><li>Gerade weil diese ihren <a href="https://infosec.space/tags/Profit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Profit</span></a> nicht mit <a href="https://infosec.space/tags/Treibstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Treibstoff</span></a> (oder <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Strom</span></a>) machen, sondern mit <a href="https://infosec.space/tags/Convenience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Convenience</span></a>-Ware (Getränke, Snacks, ...) und anderen Verbrauchsmaterialien (<a href="https://infosec.space/tags/%C3%96l" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Öl</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/Wischwasser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wischwasser</span></a>,...)...</li></ul><p>Natürlich wäre <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufÖPNV</span></a> samt <a href="https://infosec.space/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Oberleitungsbusse</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Züge</span></a> bzw. <a href="https://infosec.space/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenbahn</span></a>|en in jedes Kuhkaff die bestmögliche Option, aber ich rechne besonders aufm Land eher mit <a href="https://infosec.space/tags/OnDemand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OnDemand</span></a>-<a href="https://infosec.space/tags/Minibus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Minibus</span></a>|sen die dann halt 1-9 Passagiere von/zum nächsten Knotenpunkt fahren...</p>