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#Tempo50

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Fahrradstadt_Pforzheim<p>In <a href="https://sueden.social/tags/Pforzheim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Pforzheim</span></a> soll der <a href="https://sueden.social/tags/larmaktionsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>larmaktionsplan</span></a> zum Schutz der Befölkerung weiter entwickelt werden. Dabei wollen <a href="https://sueden.social/tags/cdu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>cdu</span></a>, <a href="https://sueden.social/tags/fdp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>fdp</span></a> und andere großflächig <a href="https://sueden.social/tags/flusterasphalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flusterasphalt</span></a> einzusetzen und so mehr <a href="https://sueden.social/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> zu ermöglichen. <a href="https://sueden.social/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrssicherheit</span></a>, <a href="https://sueden.social/tags/Feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Feinstaub</span></a> und Lautstärke durch regelmäßiges Beschleunigen und Bremsen werden vernachlässigt, die Lautstärke und die Zahl der Betroffenen stark erhöht und Unsummen investiert. Dieser Asphalt ist teurer und zerfällt schneller.</p><p><a href="https://sueden.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>visionzero</span></a> <a href="https://sueden.social/tags/larm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>larm</span></a></p><p><a href="https://www.pz-news.de/pforzheim_artikel,-Oekologischer-Verkehrsclub-fordert-einheitlich-Tempo-30-in-Pforzheim-_arid,2195006.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">pz-news.de/pforzheim_artikel,-</span><span class="invisible">Oekologischer-Verkehrsclub-fordert-einheitlich-Tempo-30-in-Pforzheim-_arid,2195006.html</span></a></p>
Changing Cities e.V.<p>Bonde fordert erneut mehr <a href="https://verkehrswende.social/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> in Berlin.<br>Wir fordern eine funktionierende Stadt.</p><p><a href="https://changing-cities.org/mit-tempo-50-wohin/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">changing-cities.org/mit-tempo-</span><span class="invisible">50-wohin/</span></a></p>
BUND Berlin<p>Der Anhalteweg bei <a href="https://berlin.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> sei deutlich kürzer und das Risiko tödlicher Verletzungen steige bei <a href="https://berlin.social/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a>, so BUND-Geschäftsführerin Gabi Jung. Außerdem seien die Maßnahmen untauglich, um den <a href="https://berlin.social/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autoverkehr</span></a> flüssiger zu gestalten, und könnten zu mehr Staus führen. <a href="https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2025/02/bund-umwelt-naturschutz-berlin-tempo-30-abschnitte.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">rbb24.de/politik/beitrag/2025/</span><span class="invisible">02/bund-umwelt-naturschutz-berlin-tempo-30-abschnitte.html</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.heise.de/@heiseautos" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>heiseautos</span></a></span> bin gewiss kein Fan von <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> aber <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> wären sinnvoll...</p><p><a href="https://infosec.space/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/DEpol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DEpol</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a></p>
ff7<p>Übholtwerden in Engstelle bei <a href="https://freiburg.social/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a>. Am So. 1. September Nachmittags, wenig Verkehr, bergab, neuer Belag. Auf der linken Seite sind Baumaschinen auf vielleicht 30 Metern Länge abgestellt und abgesperrt. Die rechte ("meine") Fahrbahn ist frei. <a href="https://freiburg.social/tags/Gegenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gegenverkehr</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Motorrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Motorrad</span></a> wartet vorbildlich.</p><p>Exakt in der Engstelle werde ich von <a href="https://freiburg.social/tags/Blechdose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Blechdose</span></a>, voll besetztem <a href="https://freiburg.social/tags/Kleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kleinwagen</span></a> (Polo?), ca. <a href="https://freiburg.social/tags/Tempo80" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo80</span></a>, <a href="https://freiburg.social/tags/%C3%9Cberholabstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Überholabstand</span></a> geschätzt max. 30cm überholt.</p><p><a href="https://freiburg.social/tags/stopkillingcyclist" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>stopkillingcyclist</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/SicherheitimStrassenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SicherheitimStrassenverkehr</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/VisionZrero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>VisionZrero</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>9/ Oder doch eher Pull?</p><p>Die Elsenstraße ist eigentlich <a href="https://climatejustice.social/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a>, wie man sehen kann. Aber am Sonnabend war sie nicht mal <a href="https://climatejustice.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> sondern blockiert, wie man sehen kann. Drei Autos kamen noch durch, danach war für ein paar Stunden Schluss.</p>