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#tgv

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Public
MediaFaro News Digest

The Paris-Milan train resumes service 19 months after interruption.

After a 19-month interruption due to a landslide in the Maurienne Valley in the French Alps, the rail link between Paris and Milan resumed Monday morning.

The first two TGV trains left the Gare de Lyon in Paris for Milan at 6:46 and then at 9:46, taking just over seven hours to reach the Lombard capital, passing through Macon, Chambéry, Modane, Oulx and Turin.

mediafaro.org/article/20250331

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France24 · The Paris-Milan train resumes service 19 months after interruption.By France24
#Paris#Milan#TGV
Public *
Claudsch 💙💛

Das müssten zwei Premieren sein: 🧐

An Sommersamstagen neu: #TGV 5531-5532 #Strasbourg 🇫🇷 <> #Perpignan (in der Gegenrichtung an So).
Das gab es als Direktverbindung zuletzt 2016 als Nachtzug Strasbourg - Port Bou.

und an Sa+So im Sommer: TGV 5491-5492 Strasbourg - #LaRochelle. Das gab es als Direktverbindung wenn überhaupt jemals, dann schon sehr lange nicht mehr. Ein bestehender TGV Strasbourg<>Nantes wird dabei zum Flügelzug bis St-Pierre-des-Corps.

cc: @wrzlbrnft

Halteliste des TGV 5531 von Strasbourg nach Perpignan über Mulhouse, Dijon und Montpellier
Halteliste des TGV 5491 von Strasbourg nach La Rochelle über die LGV Interconnexion und St-Pierre-des-Corps.
#Fahrplan2025
Public *
Sobex

C’est l’histoire d’un #train régional qui voulait aller plus vite qu’un #TGV …

Le petit Transilien, en sortie de la gare Parisienne, accéléra plus vite que le long TGV, en commença à le doubler.

Toutefois, le TGV accélérant lui aussi les vitesses s’égalisèrent puis le TGV continuer d’accélérer et laissa le Transilien derrière lui.

Un Train à deux niveau, gris et blanc, avec Île-de-France mobilité écrit en gros en bleu ciel sur la partie grise (très mauvais contraste), vu par la fenêtre de la salle haute d’un TGV.
Continued thread
Public
Moritz Kleine-Sendrail

#TGV #Lyria pour Paris en gare de #Vallorbe... Et un train de la Schweizerische Speisewagen Gesellschaft qui nous fait rêver un instant:

« Et le train éveilla des gares suisses de style gothique, dont les vitraux tremblèrent. Le Simplon, durant vingt-neuf minutes, donna l'audition d'une grande symphonie de fer, puis sur des chaussées, on passa la rizière du Piémont jusqu'à une station qui finissait sur rien, sur une grande citerne d'ombre, de silence, et ce fut Venise. » (Ouvert la nuit, 1922.)

Public
Nils Wilcke

"Il était sensible et d’une intégrité rare: vive émotion après le suicide de Bruno, conducteur de TGV, le soir de Noël. Sauf chez notre ministre des Transports. "Vive l’égalité, le bien-être pour tous et la justice sociale", écrivait ce cheminot, encarté à la CGT? Bref, un chic type, à priori. Insupportable pour la droite... leparisien.fr/faits-divers/il-

Le Parisien · « Il était sensible et d’une intégrité rare » : vive émotion après le suicide de Bruno, conducteur de TGV, le soir de NoëlBy Léo Aguesse
#Politique#SNCF#Suicide
Public
une famille à vélo

« Le train autrichien, un modèle pour la France »

La France et son modèle du tout LGV gagneraient à s'inspirer de l'Autriche, le pays européen où le ferroviaire a acquis la plus forte part de marché, constate le journaliste Vincent Doumayrou

reporterre.net/Le-train-autric

Le train tel qu'on l'aimerait. Moins rapide peut-être mais fréquent avec une bonne desserte, sans réservation obligatoire…

Reporterre · « Le train autrichien, un modèle pour la France »By Vincent Doumayrou (tribune)
#train#TGV#mobilités
Public
Frédéric Cantat 🌍

RT IGNFrance@X.com

#30daymapchallenge J12 #Time & #Space - Le temps d'accès à une gare TGV⌚

🚄 Le #TGV a totalement transformé notre rapport aux distances en réduisant les temps de voyage, avec un accès au #train à grande vitesse qui varie énormément sur le territoire. 📍

🗺️Découvrez aussi la version interactive de cette #carte avec #MaCarte : macarte.ign.fr/carte/b8Owy6/Ga

✍ @jmviglino
📊 Geoservices & SNCF Numerique

🐦🔗: x.com/IGNFrance/status/1856259

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