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Kevin Karhan :verified:<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Das Problem ist das Konzept Auto, welches <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SuperUselessVehicle</a> sind.<ul><li>nen 4,25t - Battieremonster mit 2t Konfliktmineralien ist nicht besser als als nen 3,5t - Verbrenner der genauso <a href="https://infosec.space/tags/Stehzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stehzeug</a> ist...</li></ul><a href="https://infosec.space/tags/Wasfehlt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasfehlt</a> sind <a href="https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Studie-plaediert-fuer-Kleinwagen-statt-E-SUV-9234414.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">kleinere</a> und leichtere Fahrzeuge, selbst wenn wir dafür "außerhalb der <a href="https://infosec.space/tags/Dose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dose</a> denken" müssen und uns von der EG-Fahrzeugklasse M1 (aka. "Auto") dafür verabschieden. <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a> Würde sagen das ist <a href="https://te-cdn.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/files/Battery-metals-demand-from-electrifying-passenger-transport-2.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">wissenschaftlich evidenziert</a>,

Kevin Karhan :verified:<a href="https://rollenspiel.social/@Eatsbluecrayon" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Eatsbluecrayon</a> <a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VQuaschning</a> genau darauf will ich <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">hinaus</a>;<ul><li>Es bedarf mehr Fahrzeuge der Klassen <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#L2e</a>, <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#L5e</a> & Co. welche deutlich effizienter sind.</li></ul>Also weniger [Leer-]Gewicht, besserer Cw und damit auch mehr <a href="https://infosec.space/tags/Reichweite" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Reichweite</a>.<ul><li>Ganz davon abgesehen dass in den Leistungsklassen ≤4kW, 4-15kW & 15-35kW sicherlich be Menge mehr machbar ist, wie wir bei Motorrädern sehen können!</li></ul>Statt <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SuperUselessVehicle</a>|s mit €50.000-€100.000+ Verkaufspreis bedarf es Lösungen im Bereich ≤€10.000, wenn nicht sogar ≤€5.000.<ul><li>Das ist durchaus machbar, nur halt nicht in der <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">EG-Fahrzeugklasse</a> M1 aka. "<a href="https://infosec.space/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a>" mit tonnenweise <a href="https://infosec.space/tags/Bloat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bloat</a>!</li></ul>Was mich stört ist dass es quasi keine <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PersonalLightVehicle</a>|s im Bereich <35kW gibt die per <a href="https://infosec.space/tags/CCS2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CCS2</a>-Stecker schnellgeladen werden können und ich auch nur 1 Luxus-<a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roller</a> von <a href="https://infosec.space/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMW</a> kenne welcher bei 15kW Maximalleistung an ner <a href="https://infosec.space/tags/Lades%C3%A4ule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladesäule</a> <a href="https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lades%C3%A4ulenverordnung" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">gem. Ladesäulenverordnung</a> aufladbar ist.<ul><li>Denn solange es keine <a href="https://infosec.space/tags/Wallbox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wallbox</a>-Pflicht zulasten der <a href="https://infosec.space/tags/Eigent%C3%BCmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Eigentümer</a> ohne <a href="https://infosec.space/tags/Umlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umlage</a> auf <a href="https://infosec.space/tags/Mieter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mieter</a> gibt, sind quasi alle <a href="https://infosec.space/tags/PLV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PLV</a> <a href="https://infosec.space/@kkarhan/113160296455944497" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">ohne CCS2-Schnelladefunktion</a> nur für Leute nutzbar die stundenlang zuhause laden können aka. "<a href="https://infosec.space/tags/Stehzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stehzeug</a>" und deren <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> idealerweise mit <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPFV</a> abgedeckt gehört!</li></ul>

KampfteppichHabe in letzter Zeit einen Schwerpunkt bei <a href="https://social.cologne/tags/wegli" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wegli</a> auf Grünflächenparker in <a href="https://social.cologne/@koeln" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@koeln</a> abgehalten. Ups! Heute lief das <a href="https://social.cologne/tags/Ordnungsamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ordnungsamt</a> zum abzetteln hier rum. 15 waren es bestimmt. Und, so wie das erste Beispiel im Bild, manche bekamen schon den 2. Zettel angeheftet... <a href="https://social.cologne/tags/stehzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stehzeug</a>

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