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Kevin Karhan :verified:<a href="https://kanoa.de/@mistersixt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@mistersixt</a> Mein Problem ist dass <a href="https://infosec.space/tags/BEV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BEV</a>|s signifikant teurer sind, und das ist nicht allein der Technik geschuldet, sondern der Tatsache dass alle Hersteller nur noch "<a href="https://infosec.space/tags/Crossover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Crossover</a>" - <a href="https://infosec.space/tags/Luxus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luxus</a>|karren verkaufen und nix bezahlbares mehr...<ul><li>Dabei wäre gerade <a href="https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Studie-plaediert-fuer-Kleinwagen-statt-E-SUV-9234414.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">klein und leicht</a> die <a href="https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2023/07/Battery-metals-demand-from-electrifying-passenger-transport-2.pdf" rel="nofollow noopener" target="_blank">wissenschaftlich korrekte Herangehensweise</a></li></ul>Gerade weil die <a href="https://ec.social-network.europa.eu/@EUCommission" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@EUCommission</a> die <a href="https://infosec.space/tags/Verfettung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verfettung</a> der <a href="https://infosec.space/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autos</a> maßgeblich vorantreibt wären <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" target="_blank">abseits</a> der <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse#Klasse_M_(Personenbef%C3%B6rderung)" rel="nofollow noopener" target="_blank">EG-Fahrzeugklasse M1</a> sinnvoll.<ul><li>Weil <a href="https://infosec.space/tags/Physik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Physik</a> ja sagt dass wir mehr Energie brauchen je schwerer das Auto ist.</li></ul>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://bbs.kawa-kun.com/users/tk" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tk</a> personally, I'd rather stick with older cars if not oldtimers if that's what it takes to not have a tracker 24/7 [aka. <a href="https://infosec.space/tags/eCall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eCall</a>] running...<ul><li>If I was a <a href="https://infosec.space/tags/billionaire" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#billionaire</a>, I'd basically invest in building <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> instead of <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a> and basically do the "Anti-<a href="https://infosec.space/tags/CyberTruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CyberTruck</a>" in terms of <a href="https://infosec.space/tags/design" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#design</a> and pricing!</li></ul><a href="https://www.youtube.com/watch?v=rS3Aq_2II-s" rel="nofollow noopener" target="_blank">Pulling</a> a <a href="https://infosec.space/tags/TataNano" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TataNano</a> <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" target="_blank">instead</a>...

Kevin Karhan :verified:<a href="https://pfalz.social/@Saupreiss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Saupreiss</a> <a href="https://mastodon.online/@unixtippse" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@unixtippse</a> <a href="https://toot.berlin/@der_mit_ph" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@der_mit_ph</a> <a href="https://infosec.space/@kkarhan/113554985597488193" rel="nofollow noopener" target="_blank">EXAKT DAS!</a> ist mein Problem...<ul><li>Dass <a href="https://infosec.space/tags/Laden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Laden</a> länger dauert als <a href="https://infosec.space/tags/tanken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tanken</a> ist physikalisch unvermeidbar (außer wir bezeichnen <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Methanol</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a> nachtanken als laden, was falsch ist!)...</li></ul>Es gibt für mich keinen rationalen Grund warum das <a href="https://infosec.space/tags/Handling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Handling</a> nicht genauso wie bei ner <a href="https://infosec.space/tags/Tankstelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tankstelle</a> sein kann! <ul><li>Ich würde sogar behaupten dass dies für die <a href="https://infosec.space/tags/Betreiber" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Betreiber</a> durchaus sinnvoll wäre, weil die Leute wegen <a href="https://infosec.space/tags/Ladestopp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ladestopp</a> dann eher <a href="https://infosec.space/tags/Convenience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Convenience</a>-Ware kaufen oder gar in nem <a href="https://infosec.space/tags/Caf%C3%A9" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Café</a> / <a href="https://infosec.space/tags/Restaurant" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Restaurant</a> bei der <a href="https://infosec.space/tags/Ladestelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ladestelle</a> einkehren.</li></ul><a href="https://infosec.space/tags/Fakt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fakt</a> ist, dass <a href="https://infosec.space/tags/Tankstellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tankstellen</a> keinen wirklich großen Gewinn mit <a href="https://infosec.space/tags/Treibstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Treibstoff</a> machen, sondern mit <a href="https://infosec.space/tags/Tabak" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tabak</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Getr%C3%A4nke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Getränke</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Eis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eis</a> (oder was <a href="https://infosec.space/tags/ARAL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ARAL</a> noch in deren <a href="https://infosec.space/tags/REWEtoGo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#REWEtoGo</a>-gebrandeten Shops anbietet!) <ul><li>Wenn ich das nötige Kapital hätte würde ich gar einen entsprechende Ladestelle aufmachen, welche auch Fahrzeuge ohne <a href="https://infosec.space/tags/CCS2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CCS2</a> / <a href="https://infosec.space/tags/Combo2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Combo2</a> - Stecker gem. <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Lades%C3%A4ulenverordnung" rel="nofollow noopener" target="_blank">Ladesäulenverordnung</a> aufladen kann (spw.: quasi alle <a href="https://infosec.space/tags/Elektroroller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroroller</a> bis 15kW, viele <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> und die ganzen <a href="https://infosec.space/tags/ElektroTretroller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ElektroTretroller</a> sowie (S)-<a href="https://infosec.space/tags/Pedelecs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pedelecs</a>... </li></ul>Gerade weil sich dies anbietet, und die wenigsten sich nen <a href="https://www.wallbox24.de/adapterkabel-typ-2-auf-schuko-16a-mit-magnetschalter/a-1050683" rel="nofollow noopener" target="_blank">fragwürdigen €100+ Adapterstecker</a> kaufen wollen der trivialst geklaut werden kann und den die meisten <a href="https://infosec.space/tags/Lades%C3%A4ulen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ladesäulen</a>-Betreiber explizit verbieten (und auch nur dort funktioniert wo keine Kabel sondern Buchse an der Ladesäule installiert sind)!<ul><li>Und sei's einfach nur <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schuko#Bajonettverschluss" rel="nofollow noopener" target="_blank">Schuko-Steckdose</a> nach <a href="https://infosec.space/tags/DIN49442" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DIN49442</a> / 43 <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schukostecker_(spritzwassergesch%C3%BCtzt)" rel="nofollow noopener" target="_blank">bzw.</a> <a href="https://infosec.space/tags/DIN49440" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DIN49440</a>-3 mit nem geeichtem Zähler dran...</li></ul>Kriegen die im "<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Energiekiosk" rel="nofollow noopener" target="_blank">globalen Süden</a>" ja auch hin. Nennt sich dort <a href="https://infosec.space/tags/Energiekiosk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiekiosk</a>!

Kevin Karhan :verified:<a href="https://infosec.exchange/@isotopp" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@isotopp</a> so oder so bedarf es eher <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> denn <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a>, und wegen dem "Preis/Leistung-Verhältnis" wiegeln viele ab.<a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://toot.kif.rocks/@Drezil" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Drezil</a> <a href="https://social.tchncs.de/@GambaJo" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@GambaJo</a> vorallem muss <a href="https://infosec.space/tags/kleiner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kleiner</a> und <a href="https://infosec.space/tags/leichter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#leichter</a> gebaut werden, weil <a href="https://infosec.space/tags/Physik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Physik</a> diktiert das:<ul><li>Wenn ich nen <a href="https://infosec.space/tags/Radpanzer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radpanzer</a> mit ner Front habe deren Widerstand allein größer ist als der Längsquerschnitt vom VW XL1 dann ist Verbrauch halt shice - besonders wenn das <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicle</a> dann noch >2t Leergewicht hat..</li></ul><a href="https://infosec.space/tags/WasFehlt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WasFehlt</a> sind halt <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a>: <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a><ul><li>Denn wir werden den Planet nicht retten indem wir einfach nen <a href="https://infosec.space/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verbrenner</a> & Tank von 200kg durch 1t <a href="https://infosec.space/tags/Lithiumakkus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lithiumakkus</a> und Elektromotoren voller <a href="https://infosec.space/tags/Konfliktmineralien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Konfliktmineralien</a> ersetzen!</li></ul><a href="https://infosec.space/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> muss auch bedeuten dass das was nicht per <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPFV</a> abgefrühstückt wird, nachhaltiger und effizienter wird.<ul><li>Stattdessen kriegen wir heute überteuerte <a href="https://infosec.space/tags/VerarscheHybrid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerarscheHybrid</a>-Shice mit absurd beschissener <a href="https://infosec.space/tags/Platzeffizienz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Platzeffizienz</a> und extremen <a href="https://infosec.space/tags/%C3%9Cbergewicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Übergewicht</a> ab Werk!</li></ul>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://literatur.social/@Nike_Leonhard" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Nike_Leonhard</a> <a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tagesschau</a> exakt das Währenddessen hat <a href="https://infosec.space/tags/Japan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Japan</a> konsequent <a href="https://infosec.space/tags/Kleinfahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kleinfahrzeuge</a> gefördert...Siehe <a href="https://infosec.space/tags/KeiCars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KeiCars</a>! <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car</a>Statt <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a> brauchen wir <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a>... <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.social/@spinni81" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@spinni81</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Und wer nicht Zeit zum <a href="https://infosec.space/tags/Gebrauchtmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gebrauchtmarkt</a>-Snipen und Geld für'n überteuerten <a href="https://infosec.space/tags/Akkutausch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Akkutausch</a> [weil <a href="https://infosec.space/tags/Akkus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Akkus</a> sind Fehlentwicklung im Vergleich zur <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brennstoffzelle</a>!] muss entweder nen "juristisch kein Auto im Sinne der EG-Fahrzeugklasse M1" - Fahrzeug alla <a href="https://infosec.space/tags/OpelRocks" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#OpelRocks</a> / <a href="https://infosec.space/tags/CitroenAmi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CitroenAmi</a>, <a href="https://infosec.space/tags/AixamMinauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AixamMinauto</a> o.ä. wählen... In keins davon passe ich bequem!<ul><li>Wenn mein 2007er Opel Corsa D 3-Türer abkacken würde gäb's kein bezahlbares Fahrzeug - schon garnicht als <a href="https://infosec.space/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> - in das ich mit fast 2m Körpergröße bequem reinpasse das nicht ne Mittel- oder Oberklasse - Limo ist!</li></ul>Unter €25k gibts nur Verbrenner oder bestenfalls nen <a href="https://infosec.space/tags/VerarscheHybrid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerarscheHybrid</a> mit 40km Maximalreichweite damit nen E-Kennzeichen drauf darf [was IMHO so nicht sein sollte aber ich mach' die Gesetze nicht].<ul><li>Wer downsizen will und beispielsweise nur nen <a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Roller</a> haben will kriegt in der 4kW/50cm³ & 45km/h - klasse NICHTS und in der 15kW/125cm³ & 90km/h - Klasse nur einen (!!!) <a href="https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04/technicaldata.html#/section-technische-daten" rel="nofollow noopener" target="_blank">Roller</a> von <a href="https://infosec.space/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BMW</a> mit <a href="https://infosec.space/tags/CCS2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CCS2</a>-Ladestecker! Und das Teil kostet <a href="https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04.html" rel="nofollow noopener" target="_blank"> > € 13.000</a></li></ul>Wer also keine <a href="https://infosec.space/tags/Wallbox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wallbox</a> hat oder <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Strom</a> in der <a href="https://infosec.space/tags/Garage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Garage</a> ist erstmal "gefickt" <a href="https://www.soolutions.com/de/adapter-typ-2-ladepunkt-auf-normale.html" rel="nofollow noopener" target="_blank">weil nen €200 Adapter von nem random shop</a> der geklaut werden kann und dann einen dazu zwingt zu lange an ner Ladesäule rumzugammeln ist keine Lösung.<ul><li>Es fehlen <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" target="_blank">*</a> wenn wir schon kein <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a>, <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RechtAufÖPFV</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> bekommen und hier könnte der <a href="https://infosec.space/tags/Staat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Staat</a> nen <a href="https://infosec.space/tags/Gegentrend" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gegentrend</a> zu den <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a> setzen, so <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car" rel="nofollow noopener" target="_blank">wie in</a> <a href="https://infosec.space/tags/Japan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Japan</a> mit <a href="https://infosec.space/tags/KeiCar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KeiCar</a>|s...</li></ul>Aber das ist hierzulande politisch ungewollt denn dann würden <a href="https://infosec.space/tags/Lohnarbeiter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lohnarbeiter</a>*innen ja sowas wie <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> und damit <a href="https://infosec.space/tags/Freiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Freiheit</a> haben und dann könnten auch <a href="https://infosec.space/tags/Marginalisierte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Marginalisierte</a> sowas wie <a href="https://infosec.space/tags/SozialeTeilhabe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SozialeTeilhabe</a> erleben und für sich einstehen...

Kevin Karhan :verified:<a href="https://mastodon.nz/@pezmico" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@pezmico</a> Also in terms of total CO² emissions and envoirmental impact both the current electrical mix [in Germany] and the production of <a href="https://mstdn.social/tags/Lithium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lithium</a>-<a href="https://mstdn.social/tags/Cobalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Cobalt</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Batteries" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batteries</a> are potentially even far worse unless they last >250.000km.Also there are no cheap electric cars for the same reason.Ideally noone would need a car, but also there's a lack of small <a href="https://mstdn.social/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PersonalLightVehicles</a> inloeu of <a href="https://mstdn.social/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SuperUselessVehicles</a>. <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener" target="_blank">https://github.com/KBtechnologies/PLV</a>

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