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Kampfteppich***SENSATION*** Auf der Einkaufsfahrt zum Markt wurde T2 auf seinem T500 gleich 2* von einem <a href="https://social.cologne/tags/mercedes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mercedes</a> G (diese <a href="https://social.cologne/tags/Autodominanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autodominanz</a>, die man ganz leicht mit 2 Legosteine nachstellen kann) mit einem so großen Abstand überholt und der <a href="https://social.cologne/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> hat nichts angezeigt 😯 Dieser <a href="https://social.cologne/tags/OBS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OBS</a> geht bis ca. 2,8m!Dafür kam mir mit 18cm ein <a href="https://social.cologne/tags/Kleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kleinwagen</a> in der <a href="https://social.cologne/tags/Einbahnstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Einbahnstraße</a> entgegen - es war insgesamt ein ausgewogener <a href="https://social.cologne/tags/Fahrradalltag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradalltag</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Wo bitteschön knn menschünerhaupt schneller als 130 km/h fahren?<ul><li>Also nicht nur von <a href="https://infosec.space/tags/Beschilderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Beschilderung</a> und Straßengeometrie, sondern allein vom <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> her.</li></ul>Ausnahmen wie die <a href="https://infosec.space/tags/A542" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A542</a> sind nicht die Regel, schon garnicht wenn wir korrektierweise nach <a href="https://infosec.space/tags/Spurkilometer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Spurkilometer</a>|n statt <a href="https://infosec.space/tags/Streckenkilometer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Streckenkilometer</a>|n rechnen.<ul><li>IMHO macht dies wegen <a href="https://infosec.space/tags/Mindestgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mindestgeschwindigkeit</a> der <a href="https://infosec.space/tags/Kraftfahrstra%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kraftfahrstraß</a>|en wie <a href="https://infosec.space/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a>|en wenig Sinn, und gemessen An <a href="https://infosec.space/tags/Unf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfälle</a>|n ist dies anders als <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30Innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempo30Innerorts</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50Au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempo50Außerorts</a> noch nichtmals hinterlegbar...</li></ul>Ernsthaft: Wer <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> bei <a href="https://infosec.space/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a> fordert fährt entweder kein Auto oder nur dort wo der Verkehr nicht in Autos pro Minute sondern Minuten pro Auto gezählt wird und sich erschreckt wenn mensch überholt wird.<ul><li>Denn Tempolimit fixt nicht das Problem von Arschlöchern am Steuer aka. <a href="https://infosec.space/tags/Dosentrottel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dosentrottel</a>, <a href="https://infosec.space/tags/MotorisierteGewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MotorisierteGewalt</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Unt%C3%A4tigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Untätigkeit</a> ser <a href="https://infosec.space/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizei</a> was <a href="https://infosec.space/tags/%C3%9Cberholzwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Überholzwang</a>|sneurotiner*innen wie <a href="https://infosec.space/tags/Dr%C3%A4nglern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dränglern</a> angeht.</li></ul>Da hilft eher mal ne <a href="https://infosec.space/tags/Polizeistreife" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizeistreife</a> in <a href="https://infosec.space/tags/zivil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#zivil</a> mit 45er-<a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roller</a> oder gar <a href="https://infosec.space/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> fahren lassen und dann einfach mal konsequent <a href="https://infosec.space/tags/LappenWeg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LappenWeg</a> bei allen die <a href="https://infosec.space/tags/Mindestabstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mindestabstand</a> nicht einhalten!<ul><li>Das idt aber politisch <a href="https://infosec.space/tags/ungewollt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ungewollt</a> weil dann müsste entweder <a href="https://infosec.space/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> anerkannt oder ein <a href="https://infosec.space/tags/eichbar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eichbar</a>|es Gegenstück entwickelt und anerkannt werden!</li></ul>Dann doch lieber <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPFV</a> ausbaun. Gern mit dedizierter <a href="https://infosec.space/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LKW</a> & <a href="https://infosec.space/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a>-Spuren (50% aller Spuren bei mehr als 1 Spur je Richtung!)

Kevin Karhan :verified:<a href="https://muenchen.social/@fenstersims" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fenstersims</a> das <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bmdv</a> kriegt es nichtmals hin, <a href="https://infosec.space/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> als <a href="https://infosec.space/tags/Abstandmesser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abstandmesser</a> anzuerkennen!<ul><li>Ich werd' jedenfalls weiterhin nur "Dumme Autos" fahren, weil ich keine <a href="https://infosec.space/tags/%C3%9Cberwachung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Überwachung</a>|sshice will!</li></ul>

rHAdlerinInteressant, das klingt wie ein <a href="https://nrw.social/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> mit erweiterten Fähigkeiten.Aber warum die Box zum Messen der Wegehoppeligkeit oder des Feinstaubs <a href="https://nrw.social/tags/KI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KI</a> braucht, erschließt sich mir aus dem Artikel leider nicht. Aber das lässt sich sicherlich woanders finden.Künstliche Intelligenz sammelt Fahrraddaten in Münster - Westfalen-Lippe - Nachrichten - WDR <a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/ki-fahrraddaten-muenster-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/ki-fahrraddaten-muenster-100.html</a>

Thijs LucasAn der Fakultät Elektrotechnik der Hochschule Kempten arbeiten zwei Professoren mit ihren Student*innen am Aufbau, Weiterentwicklung und Validierung des <a href="https://norden.social/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a>s. Davon und auch den Erkenntnissen aus den Testfahrten berichtet der BR. Fazit: "Bis zu 2/3 der Autofahrer überholen zu eng". Unmöglich da mal einen Tag Rad zufahren ohne gefährdet zu werden.Allerdings: die Infrastruktur und damit Planung und Genehmigung von Straßen tragen wesentlich dazu bei.1/ 🔗<a href="https://www.br.de/nachrichten/bayern/studie-grossteil-der-autos-ueberholt-radler-zu-eng,USCuNRC" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.br.de/nachrichten/bayern/studie-grossteil-der-autos-ueberholt-radler-zu-eng,USCuNRC</a>

Pina fährt Fahrrad<a href="https://mastodon.social/users/Moses_D" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Moses_D</a> <a href="https://mastodon.social/users/ADFC" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ADFC</a>Wenn ich die Antwort des <a href="https://anonsys.net/search?tag=BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMDV</a> auf deine Anfrage richtig verstehe, wurde der <a href="https://anonsys.net/search?tag=%C3%9Cberholabstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Überholabstand</a> in § 5 Abs. 4 der <a href="https://anonsys.net/search?tag=STVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#STVO</a> zwar konkretisiert, aber ohne dafür zu sorgen, dass dieser gerichtsfest kontrolliert werden kann. Wie praktisch für die <a href="https://anonsys.net/search?tag=Autofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahrer</a>. Und das BMDV ist sich dessen bewusst!<a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mastobikes_de</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://anonsys.net/search?tag=OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> <a href="https://anonsys.net/search?tag=fedibikes+de" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fedibikes de</a> <a href="https://anonsys.net/search?tag=Mindestabstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mindestabstand</a>

FAHRRADkulturFür alle Interessierten. Eines der Projekte, die <a href="https://mastodon.green/tags/Natenom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Natenom</a> mit Rat und Tat unterstützte, war das <a href="https://mastodon.green/tags/OpenCitizenScience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenCitizenScience</a> Projekt <a href="https://verkehrswende.social/@OpenBikeSensor" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@OpenBikeSensor</a> mit ua einem quell-offenen, freien <a href="https://mastodon.green/tags/MessGer%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MessGerät</a> für den <a href="https://mastodon.green/tags/%C3%9CberholAbstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÜberholAbstand</a>, <a href="https://mastodon.green/tags/DatenSammlung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DatenSammlung</a> (<a href="https://mastodon.green/tags/OpenData" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenData</a>) und <a href="https://mastodon.green/tags/DatenVisualisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DatenVisualisierung</a> (<a href="https://mastodon.green/tags/DataViz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DataViz</a>) plus lokalem, konstruktivem Aktivismus. <a href="https://openbikesensor.org" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://openbikesensor.org</a> <a href="https://mastodon.green/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> <a href="https://mastodon.green/tags/VerkehrsSicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VerkehrsSicherheit</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.green/tags/StopKillingCyclists" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StopKillingCyclists</a> <a href="https://mastodon.green/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://mastodon.green/tags/OpenSource" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenSource</a> <a href="https://mastodon.green/tags/OpenHardware" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenHardware</a> <a href="https://mastodon.green/tags/BitsUndBaeume" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BitsUndBaeume</a>

ADFC Hamburg„Wir haben inzwischen um die 28.500 Überholvorgänge in <a href="https://norden.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hamburg</a> gemessen“, sagt Andrea Kupke vom @ADFC. „Etwa die Hälfte davon liegt unter 1,50 Metern, ein Teil sogar unter einem Meter. Da kann es wirklich gefährlich für die Radfahrer werden.“Seit 2020 sind Autofahrer:innen per Straßenverkehrsordnung verpflichtet, Radfahrende in der Stadt mit mindestens 1,5 m Abstand zu überholen, außerorts mit mind. 2 m.<a href="https://norden.social/tags/openbikesensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#openbikesensor</a> <a href="https://norden.social/tags/verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrssicherheit</a> [€] <a href="https://www.mopo.de/hamburg/28-000-messungen-zeigen-an-diese-regel-haelt-sich-fast-kein-autofahrer-in-hamburg/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.mopo.de/hamburg/28-000-messungen-zeigen-an-diese-regel-haelt-sich-fast-kein-autofahrer-in-hamburg/</a>

BerggeistFahrradzukunft Nr.35 ist da! Unter anderem mit einem sehr interessanten Artikel, wie das eigene Smartphone zur qualitativen Beurteilung von Radwegen genutzt werden kann.<a href="https://fahrradzukunft.de/35" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://fahrradzukunft.de/35</a><a href="https://mastodontech.de/tags/fedibikes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fedibikes</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/mastobikes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mastobikes</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/fahrradbubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrradbubble</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/fahrradfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrradfahren</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radfahren</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/openbikesensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#openbikesensor</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/gravelbike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#gravelbike</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/monstercrosser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#monstercrosser</a>

OpenBikeSensorCraig Morris ist ein bemerkenswert guter Erzähler. Im Video seines Youtube-Kanals <a href="https://verkehrswende.social/tags/Cities4People" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cities4People</a> stellt er den <a href="https://verkehrswende.social/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> vor. @PPchef explains things in a remarkably clear way. Watch his Video about <a href="https://verkehrswende.social/tags/citizenscience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#citizenscience</a> with <a href="https://verkehrswende.social/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> in <a href="https://verkehrswende.social/tags/Stuttgart" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stuttgart</a> <a href="https://ytb.trom.tf/watch?v=77bN7JijFgk" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://ytb.trom.tf/watch?v=77bN7JijFgk</a>

OpenBikeSensorEs gibt eine Karte von Initiativen und Einzelpersonen, die mit dem <a href="https://verkehrswende.social/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> unterwegs sind – danke "sophie_radelt"!Meldet euch bitte, damit wir euch eintragen können.<a href="https://openbikesensor.org/map/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://openbikesensor.org/map/</a>

FAHRRADkulturLiebe Fedinaut:innen. Ich würde mich riesig freuen, mich hier im <a href="https://mastodon.green/tags/Fediverse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fediverse</a> mit der <a href="https://mastodon.green/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenBikeSensor</a> Community vernetzen zu können. Wer fühlt sich zugehörig? 👋🏼<a href="https://mastodon.green/tags/neuhier" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#neuhier</a>

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