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Kevin Karhan :verified:<a href="https://climatejustice.social/@muellertadzio" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@muellertadzio</a> doch, indem dadurch langfristig <a href="https://infosec.space/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> sinken.<ul><li>Nen Wildpark baun verursacht auch <a href="https://infosec.space/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>, aber liefert quasi emissionsfrei <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strom</a>.</li><li>Genauso bei <a href="https://infosec.space/tags/Solar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Solar</a> oder <a href="https://infosec.space/tags/Wasserkraft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserkraft</a>: <a href="https://infosec.space/tags/ErneuerbareEnergien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ErneuerbareEnergien</a> tun das.</li></ul>Ebenso <a href="https://infosec.space/tags/Verkehrsinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsinfrastruktur</a>: <a href="https://infosec.space/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busse</a> - selbst mit <a href="https://infosec.space/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrenner</a> stratt <a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brennstoffzelle</a> - ersetzen eine Vielzahl an <a href="https://infosec.space/tags/Autofahrten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahrten</a> und sind damit ein <a href="https://infosec.space/tags/Mehrgewinn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mehrgewinn</a>.<ul><li>Und leider bedarf es Straßen, denn <a href="https://infosec.space/tags/Flugtaxis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flugtaxis</a> sind reine <a href="https://infosec.space/tags/Steuergeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Steuergeld</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Veruntreuungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Veruntreuungen</a>!</li></ul>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://norden.social/@MeierSchulze" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@MeierSchulze</a> <a href="https://infosec.space/tags/WasFehlt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#WasFehlt</a>: <a href="https://infosec.space/tags/barrierefrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#barrierefrei</a> designte <a href="https://infosec.space/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busse</a> und <a href="https://infosec.space/tags/Fahrscheinloser%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FahrscheinloserÖPNV</a>!

BSM (sw.s) 🇨🇭Ich fahre seit 23 (!) Jahren Auto und habe heute meine allererste Geschwindigkeitsbusse - ja, überhaupt meine erste Busse! - einkassiert.Man, wie das nervt 🤯😤🤬!<a href="https://swiss.social/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busse</a> <a href="https://swiss.social/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizei</a> <a href="https://swiss.social/tags/Autofahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahren</a> <a href="https://swiss.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://swiss.social/tags/Geschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Geschwindigkeit</a>

Kevin Karhan :verified:<a href="https://pfalz.social/@Saupreiss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Saupreiss</a> <a href="https://dresden.network/@fasnix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fasnix</a> <a href="https://mastodon.social/@pallenberg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@pallenberg</a> sowieso braucht es ne echte <a href="https://infosec.space/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>.<ul><li>P&R + <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a> wären hier sinnvoll.</li></ul>Ansonsten sehe ich <a href="https://infosec.space/tags/batterieelektrisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#batterieelektrisch</a>|e Fahrzeuge als <a href="https://infosec.space/tags/Fehlentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fehlentwicklung</a> die nur minimal weniger beschissen ist als <a href="https://infosec.space/tags/TetraetylbleI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TetraetylbleI</a>-haltiges Benzin.<ul><li>Ich bin überzeugt dass langfristig <a href="https://infosec.space/tags/Methanol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Methanol</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brennstoffzelle</a> sich durchsetzen wird weil unschlagbar hohe <a href="https://infosec.space/tags/Energiedichte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Energiedichte</a> und einfacher zu handhaben ("<a href="https://infosec.space/tags/TankenStattLaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TankenStattLaden</a>" geht inhärent immer schneller, Methanol ist ferner pumpbar & speicherbar) und gerade bei <a href="https://infosec.space/tags/Netzersatzanlagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Netzersatzanlagen</a> und anderen Anwendungen wo <a href="https://infosec.space/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Diesel</a> bisher eingesetzt werden (z.B. <a href="https://infosec.space/tags/Busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Busse</a>) dürfte dies gut klappen.</li></ul>Hinzu kommen die <a href="https://infosec.space/tags/Skalierungseffekte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Skalierungseffekte</a> durch <a href="https://infosec.space/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> wie <a href="https://infosec.space/tags/Tankstellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tankstellen</a>, welche weitaus einfacher auf Methanol umrüstbar sind, als zur <a href="https://infosec.space/tags/Ladestelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladestelle</a> umzubauen...<ul><li>Gerade weil diese ihren <a href="https://infosec.space/tags/Profit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Profit</a> nicht mit <a href="https://infosec.space/tags/Treibstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Treibstoff</a> (oder <a href="https://infosec.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Strom</a>) machen, sondern mit <a href="https://infosec.space/tags/Convenience" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Convenience</a>-Ware (Getränke, Snacks, ...) und anderen Verbrauchsmaterialien (<a href="https://infosec.space/tags/%C3%96l" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Öl</a>, <a href="https://infosec.space/tags/Wischwasser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wischwasser</a>,...)...</li></ul>Natürlich wäre <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RechtAufÖPNV</a> samt <a href="https://infosec.space/tags/Oberleitungsbusse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberleitungsbusse</a> & <a href="https://infosec.space/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Züge</a> bzw. <a href="https://infosec.space/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbahn</a>|en in jedes Kuhkaff die bestmögliche Option, aber ich rechne besonders aufm Land eher mit <a href="https://infosec.space/tags/OnDemand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OnDemand</a>-<a href="https://infosec.space/tags/Minibus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Minibus</a>|sen die dann halt 1-9 Passagiere von/zum nächsten Knotenpunkt fahren...

Fabian Laasch ⚡️🔋MAN investiert nicht mehr in Euro7 für ihre Stadtbusse. Sie gehen davon aus, dass ab 2030 nur noch elektrische Busse verkauft werden. Investments in Verbrennertechnologie werden sich nicht rentieren. 🥳<a href="https://www.sustainable-bus.com/news/man-not-invest-euro-7-city-bus/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.sustainable-bus.com/news/man-not-invest-euro-7-city-bus/</a><a href="https://mastodon.green/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a> <a href="https://mastodon.green/tags/bev" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bev</a> <a href="https://mastodon.green/tags/busse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#busse</a> <a href="https://mastodon.green/tags/fdp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fdp</a> <a href="https://mastodon.green/tags/efuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#efuels</a>

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