Der Herr im weißen T-Shirt ist Busfahrer.
Woher ich das weiß?
Nun, er hat den Bus in dem ich gerade sitze an der Haltestelle kurz verlassen um sich ein paar #Erdbeeren zu kaufen.
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#bus
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In @notjustbikes's new video he mentioned how trams last a lot longer than busses do which prompted me to think.
In #Darmstadt, we still have a decent amount of #ST12 trams from *1990* in regular operation.
They're missing some features of newer models but they're not *that* far behind either. I even find them to be superior in some regards such as seat comfort; they're actually generally still quite nice.
I'd shudder to think of riding a bus from 1990 if those still existed.
Der Bus kommt, der #Faschismus geht
Als hätten wir es nicht schon längst geahnt: #Öffis stärken die #Demokratie!
Wo #Bus und #Bahn häufiger fahren, wählen Menschen seltener gesichert rechtsextreme Parteien, wie @greenpeace_de in einer Studie herausgefunden hat.
Und dies ist nicht nur eine reine Korrelation, sondern durch Ausschluss anderer Faktoren konnte hier sogar eine Kausalität nachgewiesen werden.
Also: Öffi-Ausbau sofort!
Und trotzdem: #AfDVerbotJetzt
www.fr.deNeue Studie: Kommen Bus und Bahn seltener, wählen die Menschen öfter AfDAbgehängt, frustriert und daher AfD-nah? Eine Greenpeace-Studie mit IPPEN.MEDIA zeigt: „Wo der Bus weniger fährt, wählen mehr Menschen extrem rechts.“
Are you reluctant to ride public transportation?
If so, why?
Problem with urban life in America. Luckily, writing #solarpunk fiction, I got a chance to make this a part of the story. Check out "A New Faith" <https://tinjar.ghost.io > #climatechange #bikes #urbanism #walk #bus #transit
Hydrogen vs. Battery Buses: A European Transit Reality Check
https://cleantechnica.com/2025/04/14/hydrogen-vs-battery-buses-a-european-transit-reality-check/
CleanTechnica · Hydrogen vs. Battery Buses: A European Transit Reality Check - CleanTechnicaEU-funded hydrogen bus programs met major hurdles. Operational costs, fuel sourcing, and station delays reshaped zero-emission transit plans.
3 #Busverkehrs-Besonderheiten am 1. Mai in 
Oldtimergelenkbusfahrten #Wien Simmering <> Eisenbahnmuseum Schwechat: https://eisenbahnmuseum.at/saisoneroeffnung/
Stadtverkehr #Leoben: Busse werden nach wie vor geschmückt (so wie in Wien bis 1998, als der Betrieb an dem Tag erst zu Mittag begann).
Postbuslinie 6615, fährt 1x/Jahr (1.5.) Mürzzuschlag <> Gloggnitz via Schnellstraße. Das reicht, damit die Konzession nicht verloren geht, öfter zahlt sich's derzeit nicht aus https://www.verbundlinie.at/components/com_timetable/uploads/40-661-m-j25-1.pdf
Eisenbahnmuseum Schwechat (NÖ) · Saisoneröffnung 1. Mai - Eisenbahnmuseum Schwechat (NÖ)Zur Saisoneröffnung 2025 bieten wir euch mit unserem Gelenksbus einen Shuttledienst zwischen Wien Simmering und Schwechat an.
@greenpeace_de zeigt: Schlechter #ÖPNV = mehr AfD. Besonders in Ost- & Süddeutschland ist der Effekt dramatisch. Wer #Bus & #Bahn vernachlässigt, verliert nicht nur #Klimaziele sondern auch Wähler an Rechtsaußen. #Demokratie #DasKreuzMitDenÖffentlichen
https://www.greenpeace.de/publikationen/das-kreuz-mit-den-oeffentlichen
Trotzdem fehlte z.B. im Unions-Wahlprogramm 2025 jegliches Bekenntnis zum #Deutschlandticket. Stattdessen: Preiserhöhung auf 59€, wacklige Finanzierung ab 2026, teuerer ab 27. Auch die SPD blockiert klare Zusagen. Das ist mutlos und demokratiepolitisch gefährlich.
Die Studie zeigt klar: Wer sich vom Staat verlassen fühlt - z. B. weil Busse nur noch einmal täglich fahren - wählt häufiger AfD. Schlechter #Nahverkehr spaltet. Besserer verbindet. #Verkehrspolitik
Weniger Öffis, mehr AfD-Wähler? Nein danke. Mehr #Deutschlandticket wagen heißt: mehr Teilhabe, mehr Vertrauen, mehr Zusammenhalt. Öffis retten nicht nur Klima & Geldbeutel - sondern auch die Demokratie. #ÖPNV #Verkehrswende
Continued thread
“I left the Western General Hospital, and was around 50 metres from the Lothian 29 bus on the other side of the road, which was signalling to pull away from the kerb. I waved my bus pass and walked as fast as I could, and the driver very kindly waited for me.”
2/4
https://www.europesays.com/2026363/ Keystone Pipeline has re-injected spilled oil into line as cleanup, investigation continues #Bus #CrudeOil #CrudeOilPrice #MandanPublicSchools #OilPrice #petroleum
Zum #ÖPNV in #Kiel aktuell mal dies:
Mein #Bus fährt aus Richtung Norden am #Hbf ein, bleibt vor den Haltestellen stehen, um andere Busse vorzulassen. Macht bestimmt Sinn, aber mein Bus hat bereits #Verspätung und ich habe eine Umsteigezeiten zur Linie 780 von nur 5 Minuten...
Dann sehe ich: #Baustelle statt Haltestelle! Ich suche Hinweise für Ersatzhaltestellen - Fehlanzeige! Mehrere Menschen rennen mit fragenden Gesichtern hin und her, so jetzt auch ich.
Ich stelle später - zu spät - fest >
Replied in thread
@andybrwn
Quite remarkable that simple things such as shifting more trips to bikes/ebikes/buses/trains that reduce gasoline demand are not even mentioned in the article. Vast majority of trips are <3 miles.
The easiest way to boost bike usage is by quickly adding bollard-protected bike-lanes. Lack of safety is the number one deterrent cited by would-be bikers. Similarly, lack of frequent AND reliable mass transit is the number one deterrent cited by would-be commuters.
Hab ich mir selbst ins Nest gelegt 
weil in meinem Tassenschrank ja kein Platz mehr frei ist 
Und weil ich die Schnauze voll habe!
Shitposting thread
Wisst ihr was mich echt oft ankotzt 
das ständige hetzen gegen Autofahrer 
hier zu lesen
Glaubt jemand wirklich dies trägt dazu bei eine friedliche, gerechte, gleichberechtigte und gesunde Gesellschaft zu haben, wenn man immer gegen irgendwen hetzen muss?
1/5
back on the bus for the first time in awhile. mostly just didnt want to drive the whole way. Even cutting out the last 15km and getting to 
a little is worth it.
First day after the last day of classes at univerity so it's pretty empty.
According to Stuff, this is a "rare" view of a bus.
https://www.stuff.co.nz/nz-news/360652906/bus-gets-stuck-tight-wellington-street
